Policija nesukontroliuos
„Klausimą svarstėme praeito posėdžio metu ir atidėjome, nes kelio remontui reikėtų didelių investicijų ir projektų, kurių parengimas užimtų nemažai laiko. Pritarėme, kad tai pavojinga vieta, nes daug vaikų iš Kaštonų mokyklos eina į miestą. Nutarėme ieškoti laikino sprendimo. Vienas pasiūlymų – riboti transporto važiavimo greitį Kilučių gatvėje iki 30 kilometrų per valandą“, – kalbėjo eismo saugumo komisijos pirmininkas, vicemeras Steponas Staškevičius.
Panevėžio apskrities VPK Kelių policijos skyriaus vyriausias specialistas Erikas Klimas suabejojo, ar vairuotojai laikysis tokio greičio ir įspėjo, kad policijos pareigūnai toje gatvėje negalės nuolat stovėti ir kontroliuoti.
Vairuotojai turi žinoti taisykles
„Kelių eismo taisyklės nustato, kad jeigu yra pėsčiųjų perėja, privaloma sumažinti greitį. Todėl dabar greičio ribojimo ženklas prieš perėją būtų tarsi dubliavimas to, kas savaime turi būti aišku vairuotojams“, – nuomonę išsakė komisijos narys, vairavimo mokyklos instruktorius ir Biržų rajono savivaldybės tarybos narys Vytautas Juška.
Komisijos ir tarybos narys Dalius Drevinskas siūlė visoje Kilučių gatvėje nustatyti 30 kilometrų per valandą greitį. Tačiau kiti komisijos nariai tam paprieštaravo, nes Kilučių gatvėje yra keletas sankryžų ir prie kiekvienos reikėtų pastatyti po ženklą…
Kita D. Drevinsko idėja – visą gatvę paversti „gyvenamąja zona“. Tačiau, išsiaiškinus, kad tokiu atveju greitis visoje Kilučių gatvėje būtų dar labiau apribotas – iki 20 kilometrų per valandą, savo pasiūlymu suabejojo ir pats teikėjas.
40 ar 50, o gal 30?
„Nebent galima tame kvartale įrengti zoną su 40 kilometrų per valandą greičiu“, – dvejodamas pasiūlė E. Klimas.
„Bet tai – ar 40, ar 50 kilometrų per valandą greitis – esmės nebekeičia“, – paprieštaravo V. Juška.
„Ar nors vienas eismo įvykis registruotas toje sankryžoje?“ – suabejojo kitas komisijos narys, Vabalninko seniūnijos seniūnas Laimutis Braždžionis. Kiti komisijos nariai jam replikavo, kad nereikia laukti, kol kas nors nutiks.
E. Klimas ragino mąstyti racionaliai ir siūlė geriau nieko nedaryti: „Tai kaip ir kalbėjome anksčiau – geriau ieškokite lėšų, kad būtų galima normaliai sutvarkyti tą sankryžą. Pirma sutvarkykite vieną perėją per pusmetį, paskui – kitą. Bus įrengtas apšvietimas, pastatyti kelio ženklai ir viskas“, – siūlė E. Klimas.
Nauji kelio ženklai
Diskusijos įkarštyje komisijos pirmininkas S. Staškevičius kreipėsi į savivaldybės administracijos Statybos ir infrastruktūros skyriaus vedėją Giedrių Nevierą – gal jis mato sprendimą?
G. Neviera priminė, kad buvo diskutuota apie Bitės ir Kilučių sankryžos rekonstrukciją, tačiau darbai gali užtrukti. Todėl jis laikėsi pozicijos, kad optimaliausias variantas būtų įrengti kelio ženklą, ribojantį važiavimo greitį iki 30 kilometrų per valandą nuo Bitės–Kilučių iki Kilučių–Skratiškių gatvių sankryžos.
Eismo saugumo komisijos nariai balsų dauguma šiam variantui pritarė.
I. Butkevičiūtės nuotr.
I. Butkevičiūtės nuotr.
I. Butkevičiūtės nuotr.