Naujausios
Vairuoti būtina saugiai
„Renault“ vairavimo mokyklos instruktoriai dalijasi pastebėjimais apie vairavimo kokybę ir vairuotojų pasirengimą.
* Vyresni nei 65-erių metų vairuotojai eismo įvykius sukelia 16 procentų dažniau nei 25--64 metų asmenys. Kita vertus, palyginus su pastarąja amžiaus grupe, tikimybė, kad jaunesnis nei 25-erių vairuotojas sukels avariją yra net 188 procentais didesnė.
* Saugiausiai vairuoja darbingo amžiaus žmonės, o patį didžiausią pavojų kelia jauni vairuotojai, neturintys pakankamai patirties ir įgūdžių bei demonstruojantys beatodairišką elgesį arba pervertinantys savo vairavimo gebėjimus.
* Amžius, kurio sulaukus, derėtų nustoti vairuoti automobilį, nėra griežtai apibrėžtas – vieniems tai bus 65 metai, o kiti gali saugiai vairuoti kur kas ilgesnį laiką. Vis dėlto žmogui, kuris nepatiria staigaus regėjimo ar sveikatos suprastėjimo, sunku nuspręsti, kada reikėtų nustoti vairuoti.
* Lietuvoje 56–69 metų vairuotojai sveikatą turi pasitikrinti vieną kartą kas penkerius metus, 70–79 metų – vieną kartą kas dvejus metus. Sulaukus 80-ies metų sveikatą vairuotojas privalo tikrintis kartą per metus.
Vyresni vairuotojai turėtų susirūpinti, jeigu sukelia avarines situacijas kelyje, sunkiai pastebi pėsčiuosius ar kitus eismo dalyvius, vairuodami patiria padidėjusį susierzinimą ar stresą. Sustabarėjęs ar skaudantis kaklas gali apsunkinti galvos pasukimą. Tai yra pavojinga persirikiuojant į kitą eismo juostą arba stebint akląją zoną.
Jeigu kiti vairuotojai dažniau signalizuoja dėl staigių ar neapgalvotų manevrų.
* Vaistų vartojimas taip pat gali daryti įtaką vairavimui. Pacientai visuomet turėtų pasiteirauti dėl vaistų šalutinio poveikio, nes kai kurie pavieniui vartojami vaistai nedaro jokios įtakos vairavimui, tačiau gali reikšmingai paveikti koncentraciją, jeigu yra vartojami kartu su kitais medikamentais.
„Šiaulių krašto“ inf.
Jono TAMULIO nuotr.
SUSIRŪPINIMAS: Patariama susirūpinti, jei anksčiau malonumą teikęs vairavimas staiga ima varginti.