Pamiršo kelio ženklus
Biržiečiai, kurie kone kasdien važinėja Kilučių gatve, ėmė skųstis, kad juos klaidina naujai pastatyti kelio ženklai.
„Nesuprantu, koks kvailys sugalvojo juos šitaip sustatyti? Kažkokia netvarka – toks jausmas, kad visiški nemokšos tai sugalvojo“, – piktinosi Kaštonų gatvės gyventojas, nenorėjęs skelbti savo vardo.
Eismo saugumo komisijos ir savivaldybės tarybos narys Vytautas Juška tikina sulaukęs net keliolikos pasipiktinusių vairuotojų skambučių. „Pats nuvažiavau pažiūrėti, kas ten su tais ženklais negerai. Paaiškėjo, kad vairuotojai teisūs. Viena sankryža iš viso pamiršta. O ką sako kelių eismo taisyklės? Jeigu už sankryžos nėra kelio ženklo, vadinasi, prieš sankryžą buvusio ženklo galiojimas baigėsi. Ties Kilučių ir Bitės gatvių sankryža, važiuojant iš J. Basanavičiaus gatvės, greitis – 30 kilometrų per valandą, tačiau iš kitos pusės tokio ženklo nėra, tad leidžiamas greitis yra 50 kilometrų per valandą. Tai išties klaidina vairuotojus“, – situaciją pakomentavo saugaus eismo ekspertas V. Juška.
Nesidomėjo, bet gal nespėjo
Pasiteiravome Biržų rajono savivaldybės administracijos Statybos ir infrastruktūros skyriaus vyriausiojo specialisto, Eismo saugumo komisijos nario Arvydo Baranausko, kodėl susidarė tokia vairuotojus klaidinanti situacija ir kas turi kontroliuoti, kaip ir kur statomi kelio ženklai.
„Mano žiniomis, Biržų mieste kelio ženklus stato sertifikuota įmonė, kuri išmano savo darbą. O dėl kelio ženklų statymo Kilučių gatvėje, Biržuose, buvo Eismo saugumo komisijos sprendimas, siekiant suvaldyti saugaus eismo situaciją“, – aiškino A. Baranauskas.
Jis prisipažino, kad kol kas niekas nesidomėjo, kaip statomi kelio ženklai Kilučių gatvėje. „Aš pats kol kas nemačiau tų ženklų, tik girdėjau, kad jie baigiami įrengti. Būtinai atkreipsime dėmesį. Galbūt rangovas nespėjo visų reikiamų ženklų pastatyti, gal jų pritrūko. Išsiaiškinsime“, – pažadėjo A. Baranauskas.
Specialistas patikino, kad išsiaiškinęs problemas dėl kelio ženklų, biržiečius informuos savivaldybės interneto svetainėje.
Pirmiau ėmė įrenginėti, o paskui skaičiuoti
UAB „Eismus“ darbų vadovas Dovydas Šaučiūnas „Biržiečių žodžiui“ paaiškino, kad pradėjus kelio ženklų įrengimo darbus paaiškėjo, jog jų trūksta. Todėl trūkstami ženklai buvo užsakyti – laukiama, kol jie bus pagaminti, tuomet darbai bus tęsiami.
„Šią savaitę bandysime baigti darbus, jei nebus nenumatytų aplinkybių. Kitu atveju darbai gali būti perkelti į kitą savaitę“, – sakė D. Šaučiūnas.
Paklaustas, ar nebuvo galima iš anksto vietoje susiskaičiuoti, kiek ir kokių kelio ženklų reikia, o tik tuomet juos statyti, D. Šaučiūnas pripažino, kad tai buvo įmanoma, tačiau susiklostė taip, kad nebuvo tiksliai įvertinta, kiek iš viso ženklų prireiks.
Žmonės prašė sutvarkyti sankryžą
Primename, kad dar praėjusiais metais į savivaldybės Eismo saugumo komisiją kreipėsi Bitės gatvės gyventojai, prašydami sutvarkyti Bitės ir Kilučių gatvių sankryžą, kuri yra nesaugi pėstiesiems. Šioje sankryžoje pėsčiųjų perėją žyminčios linijos „išlindusios“ į sankryžos vidurį. Gyventojai skundėsi, kad Kilučių gatve važiuojantys vairuotojai galimai nesilaiko saugaus greičio ir kelia pavojų šią sankryžą kertantiems mokiniams bei kitiems pėstiesiems.
Tuomet Eismo saugumo komisijos nariai ilgai diskutavo, ką daryti, tačiau nusprendė, kad tvarkyti reikėtų ne tik minėtą sankryžą, bet ir visą Bitės gatvę bei Kaštonų ir Bitės gatvių sankryžą. Vis dėlto pasirinktas paprastesnis sprendimas – apriboti greitį Kilučių gatvėje. O sankryžos sutvarkymas atidėtas… kol kas. Kol atsiras lėšų.
Sugalvojo išeitį – apriboti greitį
Praėjusių metų gruodį, prieš pat šventes, vykusio posėdžio metu, antrą kartą nagrinėjant šią problemą, po ilgų diskusijų ir ginčų buvo nuspręsta apriboti greitį Kilučių gatvėje iki 30 kilometrų per valandą.
Tuomet Panevėžio apskrities VPK Kelių policijos skyriaus vyriausiasis specialistas ir komisijos narys Erikas Klimas suabejojo, ar vairuotojai laikysis tokio greičio, ir įspėjo, kad policijos pareigūnai toje gatvėje negalės nuolat stovėti ir kontroliuoti. O komisijos narys Dalius Drevinskas tuomet pasiūlė visoje Kilučių gatvėje įrengti „gyvenamąją zoną“, tačiau persigalvojo sužinojęs, kad tuomet greitis būtų ribojamas iki 20 kilometrų per valandą.
Tuomet komisijos narys E. Klimas ragino mąstyti racionaliai ir siūlė geriau nieko nedaryti: „Tai, kaip ir kalbėjome anksčiau, – geriau ieškokite lėšų, kad būtų galima normaliai sutvarkyti tą sankryžą. Per pusmetį sutvarkykite vieną perėją, paskui – kitą. Bus įrengtas apšvietimas, pastatyti kelio ženklai ir visiems bus gerai”, – siūlė E. Klimas.
Idėja riboti greitį tuomet suabejojo ir V. Juška. Tačiau savivaldybės administracijos Statybos ir infrastruktūros skyriaus vedėjas Giedrius Neviera komisijos nariams priminė, kad buvo diskutuota apie Bitės ir Kilučių sankryžos rekonstrukciją, tačiau darbai gali užtrukti. Todėl jis laikėsi pozicijos, kad optimaliausias variantas – įrengti kelio ženklą, ribojantį važiavimo greitį iki 30 kilometrų per valandą nuo Bitės–Kilučių iki Kilučių–Skratiškių gatvių sankryžos.
Eismo saugumo komisijos nariai balsų dauguma šiam variantui pritarė.
Ar reikėjo?
Biržų miesto gyventojai nelabai supranta tokių sprendimų, kai prašoma užtikrinti eismo saugumą konkrečioje sankryžoje, o komisija nusprendžia riboti važiavimo greitį beveik visoje gatvėje.
„Jeigu važiavimo greitį mažina vienoje gatvėje, tai gal ir kitose bus einama tuo pačiu keliu? Galima visame mieste išdėlioti greitį mažinančius kelio ženklus ir judėsime kaip vėžliai. Įdomu, ar į visus prašymus būtų taip atsižvelgiama?“ – ironizavo miestiečiai.
I. Butkevičiūtės nuotr.
I. Butkevičiūtės nuotr.