Norėjo sužinoti
Savivaldybės administracija sulaukė savivaldybės tarybos nario Liutauro Variakojo paklausimo dėl draudžiamųjų kelio ženklų. Politikas raštą pateikė tiesiogiai Biržų rajono savivaldybės merui Kęstučiui Knizikevičiui.
Buvo prašoma pateikti išsamų vietų – gatvių ir konkrečių adresų – sąrašą, kur Biržų mieste ir rajone įrengti draudžiamieji kelio ženklai Nr. 303 („Stovėti draudžiama“) ir Nr. 312 („Sustoti draudžiama“). Biržietis tikėjosi aiškaus ir pilno atsakymo, kaip to reikalauja teisės aktai.
Tačiau paaiškėjo, kad savivaldybė tikslių duomenų apie šių kelio ženklų įrengimo vietas neturi.
Ženklai – gyventojų lėšomis
Tarybos nariui pateiktame atsakyme teigiama, kad savivaldybės administracija neturi tikslių sąrašų, kuriuose būtų nurodytos kelio ženklų įrengimo vietos – konkrečios gatvės ir adresai. Kelio ženklai savivaldybėje yra tik „buhalteriškai“ įtraukti į trumpalaikį arba ilgalaikį turtą.
„Iš to žinomas tik preliminarus savivaldybei priklausančių kelio ženklų kiekis vienetais. Jūsų minimi kelio ženklai Nr. 303 ir Nr. 312 dažnu atveju būna įrengti gyventojų lėšomis. Būtų tikslinga atlikti kelio ženklų inventorizaciją, tačiau šiuo metu nėra aišku, kas ir kada juos įrengė“, – teigiama atsakyme.
Taip pat primenama, kad nemaža dalis kelio ženklų Biržų mieste ir rajone buvo įrengti AB „Panevėžio regiono keliai“, kuri po kelių reorganizacijų tapo AB „Kelių priežiūra“.
Nei logikos, nei teisėtumo
Tai kas skaičiuoja žalą ir kas atstato kelio ženklą, jeigu vairuotojas jį sugadina?
„Įvykus eismo įvykiui arba apgadinus kelio ženklą, dažnai kyla ginčų dėl to, kuri institucija – savivaldybė ar AB „Kelių priežiūra“ – turėtų vykdyti kelio ženklo atstatymo darbus. Šie nesutarimai kyla dėl to, kad nėra aiškiai nustatyto teisinio kelio ženklo savininko, o patys kelio ženklai nėra perduoti kaip turtas atitinkamai institucijai.
Vykdant inventorizaciją būtų galima peržiūrėti esamų kelio ženklų išdėstymo logiką ir teisėtumą. Tačiau inventorizacijai atlikti būtini tiek finansiniai, tiek žmogiškieji resursai, o šiuo metu jos vykdymas nėra prioritetinis klausimas“, – patikino savivaldybės vadovybė.
Problema yra, bet…
Savivaldybės tarybos nario L. Variakojo pastebėjimu, savivaldybė pripažino, kad būtų tikslinga atlikti kelio ženklų inventorizaciją, kuri leistų peržiūrėti esamų ženklų logiką ir teisėtumą. Tačiau tam reikalingi tiek finansiniai, tiek žmogiškieji ištekliai, o inventorizacijos vykdymas, neaišku kodėl, nėra laikomas prioritetiniu klausimu.
„Šis atvejis atskleidžia, kad Biržų rajone nėra aiškios sistemos, leidžiančios gyventojams gauti tikslią informaciją apie draudžiamųjų kelio ženklų įrengimo vietas. Kol kas savivaldybė tik konstatuoja problemą, tačiau sprendimų dėl inventorizacijos ar aiškaus ženklų priskyrimo institucijoms dar nėra priėmusi“, – konstatavo politikas.
Iš eismo saugumo „eilutės” – gatvės remontui
Gal kelio ženklų inventorizaciją būtų galima atlikti iš eismo saugumui skirtų lėšų? Juk pernai savivaldybės taryba patvirtino Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimą – Biržų rajonui skirta 1,816 mln. eurų.
Iš šios sumos saugaus eismo ir darnaus judumo priemonėms buvo numatyta 308,5 tūkst. eurų. Tad kyla natūralus klausimas – kur ir kaip šios lėšos buvo panaudotos?
Savivaldybės administracijos Visuomenės informavimo specialistė Vaida Dževečkaitė-Klepeckienė informavo, kad 7 057 eurai panaudoti Biržų miesto, S. Dagilio gatvės šaligatvio remontui. Vabalininko aplinkkeliui – 71 079 eurai, už kuriuos įrengti kelio atitvarai, kelio ženklai, horizontalusis ženklinimas. Biržų miesto, P. Jakubėno gatvės apšvietimas, kelio ženklai, tvorelės, takas kainavo 134 495 eurai. Taip pat pinigų reikėjo einamiems priežiūros darbams: horizontaliam ženklinimui – 9447 eurai, taip pat eismo saugumo priemonėms: kelio ženklams, apsauginėms tvorelėms ir kt. – 13 078 eurai.
Savivaldybė yra pasirašiusi eismo saugumo priemonių priežiūros sutartį su UAB „Eismus“, pagal kurią yra prižiūrimi 2649 ženklai; 307,2 metrai tvorelių; 264 metrai atitvarų; 2 komplektai šviesoforų, esančių Biržų rajone. Sutartyje už priežiūros darbus, yra numatytas fiksuotas mėnesio įkainis – 1 082 eurai.
Ši informacija buvo pateikta dar nepasibaigus metams, tad eismo saugumui skirta suma tuo metu dar nebuvo panaudota. Galbūt lėšas spėta išleisti iki Naujųjų?
O kol dalis kelio ženklų lieka tarsi bešeimininkiai, juos apgadinę asmenys gali išvengti atsakomybės – kai nėra aiškaus savininko, nėra ir kam pareikalauti žalos atlyginimo.