Naujausios
Rekonstruojamoje gatvėje nebeliko duobių
Nuo praėjusių metų rudens rekonstruojamoje Prano Mašioto gatvėje jau pakeisti šaligatviai, o duobėmis ir lopais margavusioje važiuojamojoje dalyje – užlietas asfaltas. Rekonstrukcijai iš Europos Sąjungos 2007–2013 metų struktūrinių fondų skirta 1,7 milijono litų. Darbai artėja į pabaigą.
Rima BORUSIENĖ
pakruojis@skrastas.lt
Atėjo laikas gatvės važiuojamajai daliai
Dalis P. Mašioto gatvės rekonstrukcijos darbų jau baigti – šaligatvis išklotas naujomis trinkelėmis, įrengti nuolydžiai: patogu ne tik eiti, bet ir važiuoti neįgaliųjų vežimėliais, mamoms išvežti kūdikius vežimėliuose ar mokyti mažylius žengti pirmuosius žingsnelius. Anksčiau tokių vaizdų buvo gerokai rečiau, nors P. Mašioto gatvė iš vienos pusės juosia tankiausiai gyvenamą Kruojos daugiabučių namų mikrorajoną. Naujais šaligatviais į gimnaziją ar „Žemynos“ pagrindinę mokyklą kasdien eina moksleiviai, suaugusieji – į darbovietes kitose Pakruojo dalyse. Patogiau pasiekti ir mikrorajone veikiantį vaikų darželį, prekybos centrą – nebereikia būgštauti, kad teks gadinti avalynę.
Baigus tvarkyti šaligatvį, remontininkai griebėsi darbų gatvės važiuojamojoje dalyje. Nuo ankstyvo pavasario pakruojiečiai stebėjo, kaip dalyje gatvės būdavo uždaromas eismas ir ten sukdavosi akcinės bendrovės „Panevėžio keliai“ darbininkai bei speciali technika, gramdanti, šiurkštinanti ar kitaip apdorojanti senąjį asfaltą. Viena iš šių mašinų ypač traukė miestiečių dėmesį: jai apdorojant senąjį asfaltą, dulkės kamuoliais kilo kone iki netoliese esančių daugiabučių trečiojo aukšto.
Buvo „užlopytos“ duobės duobelės važiuojamojoje dalyje, sutvarkyta danga aplink lietaus kanalizacijos groteles bei kanalizacijos šulinėlius. Ant senojo asfalto užlietas dar vienas sluoksnis. Sutvarkyti ir išasfaltuoti įvažiavimai iš gatvės į skersgatvius ar daugiabučių namų kiemus. Šiais pasikeitimais labiausiai patenkinti automobilių vairuotojai – mažiau laužomas transportas, ir važiuojant gatve „dantys nebebarška“.
Rekonstrukcija baigsis šiemet
Įgyvendinant gatvės rekonstrukcijos projektą, buvo numatyta atlikti šiuos darbus: atnaujinti gatvės dangą; sutvarkyti šaligatvius; įrengti kelio ženklus ir eismo saugos priemones, paženklinti dangą bei rekosntruoti gatvės apšvietimą.
Danga numatyta dvigubas paviršiaus apdaras, sustiprintas stiklo pluoštu. Važiuojamosios dalies plotis keičiamas nebus. Esamas gatvės paviršius kiek įmanoma išlyginamas, frezuojant bei klojant išlyginamąjį sluoksnį.
Paruošiamieji darbai jau baigti, važiuojamojoje gatvės dalyje įrengti nuolydžiai nutekėti lietaus vandeniui į surinkimo sistemą.
Savivaldybės administracijos Strateginės plėtros ir statybos skyriaus vedėjas Gintaras Makauskas informavo, kad dar laukia pagrindinis darbas – važiuojamojoje dalyje išlieti dvisluoksnę dangą, sustiprintą stiklo audiniu. Taip pat reikės pakeisti visų kanalizacijos šulinėlių dangčius naujais, įrengti naujas lietaus vandens surinkimo groteles. O galiausiai – rekonstruotoje gatvėje paženklinti išilgines linijas, pėsčiųjų perėjas, sudėti kitus reikalingus žymėjimus.
„Pakruojiečiai ne kartą klausė, ar rekonstrukcija baigta? Nes žmonės patenkinti gatve, jau tapusia gerokai patogesne, be duobių. Bet darbai dar tęsis, nors pabaiga – nebetoli. „Panevėžio keliai“ buvo planavę jų imtis gegužę, bet planus teko keisti. Dabar ketinama paskutinį rekonstrukcijos etapą pradėti birželį“, – informavo vedėjas.
Tikslas – kapitaliai sutvarkyti judrią gatvę
„Pakruojo miesto P. Mašioto gatve vyksta mišrus pėsčiųjų, dviratininkų ir autotransporto priemonių eismas. P. Mašioto gatvėje yra dvi mokyklos (viename gatvės gale – „Atžalyno“ gimnazija, kitame – „Žemynos“ pagrindinė mokykla), beveik visu gatvės ilgiu vienoje gatvės pusėje išsidėstęs Pakruojo miesto parkas, gretimoje Mindaugo gatvėje – vaikų lopšelis–darželis „Vyturėlis“. Gatvė jungiasi su Kruojos bei Saulėtekio gatvėmis, todėl eismas ja labai intensyvus. Gatvės dangos būklė bloga: danga nelygi, duobėta, šaligatviai susidėvėję, beveik visa šaligatvių danga sulūžusi, nelygi, gatvės apšvietimo sistema pasenusi, nebeatitinka šiuolaikinių reikalavimų. Tokia gatvė kelia pavojų važiuojančiųjų, pėsčiųjų, ypač vaikų, vykstančių į mokyklas, darželį, saugumui“, – projekto paraiškoje rašė autoriai.
Ruošiant projektą, buvo suskaičiuota, kad vidutiniškai per parą P. Mašioto gatve pravažiuoja apie 1200 automobilių, o jų vairuotojai kelionėje šia gatve per metus praleidžia daugiau kaip 24 tūkstančius valandų. Išsiaiškinta, kad važiuoti itin duobėta gatve galima vos 29 kilometrų per valandą greičiu. Negana, kad buvo gaištamas laikas, bet dar ir laužomos automobilių važiuoklės, sunaudojama daugiau degalų. Važiavimas šia gatve kenkdavo vairuotojų šeimų piniginei.
Projekto tikslas – plėtoti ir atnaujinti Pakruojo rajono susisiekimo infrastruktūrą bei formuoti reikiamo pralaidumo ir patikimumo susisiekimo infrastruktūros tinklą. Uždavinys – gerinti Pakruojo miesto transporto infrastruktūros techninius parametrus rekonstruojant 1,59 kilometro ilgio P. Mašioto gatvę.
Projekto autoriai skaičiuoja, kad po rekonstrukcijos gatve važiuojantys žmonės sutaupys 14,7 procento laiko (nes bus galima važiuoti 34 kilometrų per valandą greičiu, greičiau, nei iki rekonstrukcijos). Be ekonomiškai skaičiuojamos naudos (sutaupyto laiko bei lėšų automobilių eksploatacijai, remontui) po rekonstrukcijos pagerės aplinkos estetinis vaizdas, išaugs gyvenimo kokybė ir eismo saugumas. Bus užtikrintas geresnis susisiekimas tiek miesto viduje, tiek su kitomis gyvenvietėmis. Bus pagerinta Pakruojo rajono susisiekimo infrastruktūros būklė.
Projektas atitinka Pakruojo rajono savivaldybės 2007–2013 m. strateginio plėtros plano uždavinius ir priemones, Šiaulių regiono 2007–2013 m. plėtros plano priemonę „Dalies Pakruojo rajono vietinės reikšmės kelių rekonstrukcija“.
Iš Europos Sąjungos 2007–2013 m. struktūrinių fondų Ekonomikos augimo veiksmų programos „Esminės ekonominės infrastruktūros“ prioriteto priemonės „Savivaldos transporto infrastruktūros modernizavimas ir plėtra“ gatvės rekonstrukcijai skirta beveik 1,7 milijono litų. Kita dalis pinigų – Pakruojo rajono Savivaldybės Kelių priežiūros ir plėtros programos lėšos.
Už atliktus darbus jau išmokėta daugiau kaip 570 tūkstančių litų, iš šios sumos – per 512 tūkstančių litų Europos sąjungos skirtųjų lėšų.
Užs. Nr. 206275
Janinos ŠAPARNIENĖS nuotr.
PASIKEITIMAI: Pasikeitimus itin judrioje gatvėje jau pastebėjo ir pėstieji, ir vairuotojai: važiuojamoji dalis tapo lygi, o nauju šaligatviu patogiau vaikščioti.
DUOBĖS: P. Mašioto gatvę naujai dangai ruošianti kelininkų mašina važinėjo per duobes, keldama dulkių debesis.